ਨਿਊਟ੍ਰਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਲਈ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਡਰਾਈਵ ਬ੍ਰਿਜ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਕ੍ਰੈਪਰ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਸੀਵਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਾਈਡ ਸਿਲੰਡਰ ਰਾਹੀਂ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਵੱਲ ਰੇਡੀਅਲੀ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਲੱਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਨੇਟੈਂਟ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਇਰ ਪਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਐਫਲੂਐਂਟ ਟ੍ਰੱਫ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਗਰਡਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁਰੇ ਵਜੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗਰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਸਲੱਜ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਸਲੱਜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੱਫ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਲੱਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਕਮ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਤਰਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੈਰ ਰਹੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵੱਲ ਛੱਡਦੀ ਹੈ।


ਮਾਡਲ ਸੰਕੇਤ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੋਣ
| ਮਓਡੇਲ | ਜ਼ੈਡਬੀਜੀਐਨ-16 | ਜ਼ੈੱਡਬੀਜੀਐਨ-20 | ਜ਼ੈੱਡਬੀਜੀਐਨ-25 | ਜ਼ੈੱਡਬੀਜੀਐਨ-30 | ਜ਼ੈੱਡਬੀਜੀਐਨ-35 | ਜ਼ੈੱਡਬੀਜੀਐਨ-40 | ਜ਼ੈੱਡਬੀਜੀਐਨ-45 | ਜ਼ੈੱਡਬੀਜੀਐਨ-50 | |
| ਪੂਲ ਵਿਆਸਡੀ (ਐਮ) | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | |
| ਪੂਲ ਡੂੰਘਾਈ H(m) | 1~4.5 | ||||||||
| ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗਤੀ(ਮੀ/ਮਿੰਟ) | ਮੁੱਢਲਾ ਡੁੱਬਦਾ ਤਲਾਅ | 3 | |||||||
|
| ਦੂਜਾ ਡੁੱਬਦਾ ਟੈਂਕ | 1.8 | |||||||
| ਇੱਕਪਾਸੜ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ (kw) | ਮੁੱਢਲਾ ਡੁੱਬਦਾ ਤਲਾਅ | 1.1 | 1.5 | 2.2 | |||||
|
| ਦੂਜਾ ਡੁੱਬਦਾ ਟੈਂਕ | 0.37 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | ||||
| ਡੀ1 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3000 | 3000 | 3400 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 5800 | |
| ਡੀ2 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2500 | 2500 | 2900 | 3400 | 3850 | 4300 | 4800 | 5000 | |
| ਬੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 300 | 300 | 300 | 300 | 400 | 400 | 450 | 450 | |
| ਬੀ1 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 500 | 500 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | |
| H1 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 800 | 800 | 900 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | |
| H2 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 450 | 450 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| ਘੰਟਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3600 | 3600 | 3600 | 4000 | 4000 | 4400 | 4400 | 4600 | |
|
| 4000 | 4000 | 4000 | 4400 | 4400 | 4800 | 4800 | 5000 | |
| n (ਜਨਰਲ ਵਰਗੀਕਰਣ) | 113 | 123 | 148 | 188 | 218 | 248 | 268 | 288 | |
ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
1. ਡਰਾਈਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਾਫਟ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗੇਅਰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਢਾਂਚਾ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਵਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਮੁੱਖ ਗਰਡਰ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਗਾਕਾਰ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਟੌਪਕੋਟ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਲੱਜ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਕੇਂਦਰੀ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ: ਇੱਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਟਰਨਟੇਬਲ, ਸਥਿਰ ਸੀਟ, ਸਲੂਇੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਧੁਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਸਲੱਜ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਸਲੱਜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਲੱਜ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਦੇ ਹਨ।
5. ਸਕਿਮਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕਿਮਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਸਕਿਮਿੰਗ ਰੇਕ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੈਰ ਰਹੇ ਮੈਲ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਸਕਿਮਿੰਗ ਹੌਪਰ ਤੱਕ ਖੁਰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਗੁਣ
ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਲ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੱਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਐਕੁਆਕਲਚਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਛੀਆਂ, ਝੀਂਗਾ, ਕੇਕੜੇ, ਈਲ, ਆਦਿ ਲਈ ਐਕੁਆਕਲਚਰ ਤਲਾਬ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦਰਿਆਈ ਜਲ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣ, ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬਾਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਲ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।





